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高齡化社會來臨，居住機構長輩日益增加，為提升住民長輩社會參與及自我成就感，柳營奇美醫院昨天在下營區日間照護中心－A贏活力學堂舉辦「走過世紀·美麗久久」敬老月活動，敏惠醫護管理專科學校師生為長輩設計萬聖節造型參加走秀及舞會，柳奇副院長陳志州、社服部主任宋美美及敏惠校長葉至誠也同為百歲人瑞切蛋糕慶生，增添生活樂趣，留下美好回憶。對美的追求不會因年齡增長而減弱，活力學堂長輩經過班會討論，決定舉辦走秀暨世紀慶生會，留下美麗回憶，也為百歲人瑞顏阿公慶生。敏惠醫專校長葉至誠及美容保健科主任蔡宇帶領卅名學生到學堂為長輩做造型，融入萬聖節歡樂元素設計美麗帥氣又新穎的妝容，阿公阿嬤從羞澀到勇於分享，個個樂在其中，也展現了代間共融。柳奇副院長陳志州指出，台灣步入高齡社會，透過日間照顧延緩長輩失能及減輕照顧者壓力成為重要課題，A贏活力學堂成立後積極結合各項資源增加長者學習範疇，敬老月活動加入產學合作機制，讓敏惠醫專年輕學子將所學應用於實務增進經驗，也讓長者在專屬月份感受年輕人帶來的歡樂。葉至誠說，社會互動可延緩長者失能及失智，師生參與活動除為長輩帶來歡樂及社會關懷，也透過生活經驗傳承增加體驗，該校也推薦學生至日本學習芳療等嗅吸方法，目前已在彰化醫院日照中心推行，未來希望將職能帶入在地日照中心，提升長者生活品質。

一○七年度強化社會安全網計畫「旗津在地青少年職場體驗」活動日前舉行，由高市府社會局主辦，南高雄家扶中心承辦，為給予旗津在地弱勢青少年能因應自己的個人特質與長才，透過體驗活動去認識目前旗津產業和旗津職人，進而思考自己未來的生涯規劃。在體驗活動規劃裡，特別邀請多元領域裡的各種職人，與旗津青少年做經驗分享之餘，並有實際操作和體驗的設計，並替每位青少年安排職涯性向測驗，讓即將獨當一面的青少年能好好運用自己的天賦，做出最適合自己的職涯規劃。活動首先邀請旗津人文藝術協會理事長-柯耀程老師直接破題分享「我的未來不是夢」，勉勵在地青少年們雖然可能因為旗津地區資源不足，或是普遍學習風氣低落之下，多只能從事勞力型的工作，但只要找出自己的生涯目標並堅定朝著夢想前進，不僅可以為自己的職場人生留下精彩一頁，也能為自己從小成長的旗津區帶來一些不同的改變；接著由葉雨淋老師帶領茶席體驗，除認識茶席師這份特殊職業，也帶領成員進行一場心靈澄淨之旅，唯有將自己內心淨化與沉澱，才能清楚聽見自己對於未來的想望，一旦一切撥雲見日後才有下一步進行實踐的可能性；最後邀請長期致力於旗津在地技藝傳承與發展的張淑雯老師，教授圖畫絹印的技藝，啟發青少年的創造力，以及對於藝術美感的感受力。第二天的體驗活動則是和旗津在地店家合作，邀請鴨角海產店的陳昱宏老闆、太和元氣的劉正仁老闆以及製作傳統大陳糕點達人的林春生老師，帶領青少年體驗在地技能或是符合在地生態的就業型態，透過實際工作體驗，認識不同行業的工作流程和應該有的工作態度，讓青少年開始了解就業市場和未來獨立生活工作應有的能力。這些旗后商圈的店家，都是返鄉青年或在地人開設的店家，十分關心旗津在地的環境或是就業發展，而透過本次合作的機會，在地商圈店家都非常願意付出一己之力，共同幫助旗津地區未來的主人翁繪出精彩職涯第一筆。主辦單位高市府社會局中區社會福利服務中心林曉慧區主任鼓勵青少年們，透過多元的體驗探索找尋自己的興趣，進而規劃自己未來升學和就業方向，並透過社會安全網預防服務的概念，讓青少年們經由多元活動的參與，有機會認識自己和規劃未來的人生方向。旗津區在地長官和貴賓也勉勵學生，旗津區公所吳永揮區長、旗津國中張振義校長、大汕國小陳昱騰校長、家扶梁雅各主委和其他與會貴賓都來給予孩子鼓勵，表示旗津地區的孩子相當優秀，在許多舞台都看見旗津孩子們的優異表現，均鼓勵學生找尋自己目標和藉此活動體驗旗津在地文化特色，持續提升自己的多元能力。南高雄家扶中心郭淑美主任也表示，期望透過旗津在地社區職業達人，協助旗津青少年儘早認識自己興趣或志向，選擇更適合自己未來發展的科系，了解自己家鄉的特色與需求，促進在地青少年與旗后商圈有更多互動與參與，進而提升社區意識，走向共榮互動，建立社區互助網絡。

在今年 5 月舉行的 Uber Elevate 高峰會上，首席執行長 Dara Khosrowshahi 便討論了一些以無人機為基礎的食物配送服務相關內容。而從早先洩漏一則招聘的資訊看來，該公司似乎希望在 2021 年前就能推出這項服務。根據華爾街日報的報導，Uber 曾試圖招聘符合飛行標準和擁有相關培訓經驗的人員，協助該公司能安全、合法且高效率地，展開有發展性的飛行相關業務。工作內容也描述，該人員將會負責協助運輸用的無人機得以在明年開始運作。並在 2021 年之前，使這項稱為 Uber Express 的服務，能順利在多個市場中展開營運。雖然目前該則招聘資訊已經撤下，但藉此似乎驗證了 Uber 的確正暗地裡發展相關計劃。說到無人機送貨，其實不少大型公司都已經早一步推出了相關服務。像是 Amazon 在 2016 年時推出的 Prime Air，和 Alphabet 在去年推出的無人機送貨服務等。不過也由於無人機的相關法規十分複雜，在市場上各公司都能有效克服這項難題前，類似服務應該暫時還難以普及。就這點來看，UberExpress 若希望在三年內推出這項服務，無疑是一項艱鉅的挑戰。Uber 近來持續展現出發展叫車以外服務的決心，例如上週該公司才宣布的卡車送貨服務、開發中的飛行計程車服務，以及正在試水溫的短期工派遣以及電動滑板車租用服務。而在 9 月份的一份聲明中，首席執行長 Khosrowshahi 也對外介紹了一項名為「具備持續發展力的機動性」的計畫，其中便闡述了 Uber 將致力於擴展各項業務的態度與想法。總歸來說，目前雖然消息不少，但 UberExpress 實際推出的時間仍沒有定論。只能說 Uber 眼中似乎看見了無人機在未來的關鍵價值，然而發展是否會如其所望，只能待時間證實啦。Wall Street Journal

三立新聞／綜合報導台鐵普悠瑪列車發生出軌意外，儘管失事原因還在調查，卻引發部分民眾對於普悠瑪號安全上的質疑。作家陳芳明就在臉書上發文，說自己差點搭上失事的普悠瑪列車，但臨時決定改搭太魯閣號，是因為他根據過去搭乘的經驗，覺得普悠瑪搭起來很晃，相較之下，太魯閣號更穩一點，沒想到因此逃過一劫。▲普悠瑪號車速比太魯閣號快，是許多東部人返鄉首選。台鐵普悠瑪號發生史上最慘出軌意外，作家陳芳明卻憑著一個直覺，逃過一劫，他說：「我一直對普悠瑪的印象非常不好，我大概坐過三次，它每次都搖搖晃晃，我覺得它是有問題」、「後面還有一班就是太魯閣，我對太魯閣的印象比較好，所以我就坐了太魯閣。」▲普悠瑪號搖搖晃晃，讓陳芳明印象不好。差一點就會搭上失事列車，只是單憑「晃動感」真能推斷太魯閣號比較安全嗎？總統蔡英文3年前出訪日本時，曾特地參觀太魯閣號的生產地。實際比一比，兩款從日本進口的傾斜式列車「太魯閣號」和「普悠瑪號」，分別由日立製作所和日本車輛公司生產。▼▲鐵道專家指出太魯閣號、普悠瑪號設計理念不同，但都符合安全規範。兩者最大差異，就是太魯閣號設有「滾珠汽缸式」傾斜裝置，傾斜方式有點像翹翹板，普悠瑪則是「空氣彈簧簡易型」車體傾斜裝置，底下裝有氣墊彈簧；太魯閣號傾斜時，傾角可達5-6度，大於普悠瑪號的1-2度。至於最高時速，無論設計上或營運上，普悠瑪都比太魯閣號更快一點，只是坐起來比較搖晃，是否真的比較危險？鐵道專家這樣說。▲普悠瑪號超速翻覆，讓部分民眾不敢搭乘。鐵道專家古庭維：「它傾斜的方式不一樣，設計不一樣、理念也不一樣，本身都符合它的安全的設計跟規範，不會因為它比較搖晃，你就說它是比較危險。交通部決定說它現在轉彎都要限速40公里，我覺得蠻遺憾的，因為有一種因噎廢食的感覺。」其實2年多前，太魯閣號也曾因為傾斜功能異常，差點發生翻覆意外，當時的乘客表示(2016.6.27)：「整個已經快翻覆了，後來他們還在以時速大概90到100（公里）在狂奔。」▲普悠瑪號的傾斜角度比太魯閣號還小。太魯閣和普悠瑪孰優孰劣，恐怕非憑晃動感就能斷定，或許在查明普悠瑪列車事故真相前，還是先別妄下定論。更多三立新聞網報導有拜有保庇！男星搭上死亡列車躲死劫友搭普悠瑪逃死 KID要平安回家路嗆普悠瑪死好…國動鞠躬道歉被譙爆台鐵機制殺人 ATP關閉流程大漏洞

總獎金220萬美元的2018裙襬搖搖LPGA台灣錦標賽將於美國24日起在大溪高爾夫球俱樂部熱鬧開打，21日中午舉行球星見面會，邀請4名頂尖球星暢談今年賽季征戰心得，8年來首度參賽的盧曉晴表示，能夠回台參賽感到很榮幸，不會在意自己是不是「一姊」的這個封號；盧曉晴說：「只希望台灣選手在比賽中都能加油，拿下好成績。」這場的球星見面會由台灣高球女將中世界排名最高的「一姊」盧曉晴、「世界球后」朴城炫、衛冕者池恩熹和拿下全日空錦標賽冠軍的瑞典女將林柏格（Pernilla Lindberg）出席。尋求衛冕的池恩熹對於眾家好手前來挑戰也十分興奮，「去年拿下這座冠軍，除了開心外還有滿滿的感動，這座冠軍也帶給我很大的自信心，今年我也在技術上嘗試新挑戰，也收到不錯的效果，讓我更有動力參加比賽。」南韓好手朴城炫坐穩「世界球后」寶座已滿10周，儘管她已登上世界第一的位置，仍不敢鬆懈，「登上球后後的這段時間，我還是不斷的告訴自己要專注在每一場比賽中，盡全力去比每一場比賽，當然我也會因此感到壓力，但我認為這是必須要克服的地方，盡我所能的把最好的一面表現出來。」外界也好奇朴城炫在登上球后寶座後是否會想要找名教練前來指導，對此她表示，目前並沒有請專職教練的打算，「這5年來在沒教練的情況下打球也是滿自在的，在這過程中雖偶遇瓶頸，但也算是一種挑戰，我也很享受這樣的過程。」

搖滾史上不敗神話「皇后合唱團」的發跡過程，及主唱佛萊迪默裘瑞的傳奇一生，被改編成電影《波希米亞狂想曲》。音樂才子韋禮安被該片片商相中，飛往倫敦參與全球名人致敬計畫，造訪皇后合唱團的御用錄音室，並與世界各國音樂人重新翻唱皇后合唱團的4首跨世紀經典歌曲，一圓他小粉絲的追星夢。最初接受到活動邀請時，身為「皇后」鐵粉的韋禮安毫不猶豫地表達「選我！選我！」的強烈意願。這次3天2夜的行程中，他親自造訪了皇后合唱團的御用錄音室Metropolis Studio，一刻不離地緊跟著製作人身旁，看他們如何操作及錄製細節，連錄音室中任何物品也逃不過他的法眼：「分組教唱時老師所使用的那台鋼琴，正是佛萊迪墨裘瑞在其中一張專輯錄音時所彈奏的鋼琴！」這完全要迷弟模式全開，才有可能對每一樣東西都如數家珍。韋禮安這趟倫敦行的重頭戲，就是與來自世界各國的音樂人一同挑戰翻唱皇后合唱團的4首神曲。盡心享受錄製過程的他，更透露其實自己「玩」得很開心：「在那個當下，隨著皇后合唱團的音樂，想像自己是站在7、8萬人的體育館舞台上表演，那種感覺是非常非常爽的！」不過若要選擇一首最鍾愛的神曲，韋禮安久經思考後終於選擇了電影同名歌曲《波希米亞狂想曲》。韋禮安解釋：「佛萊迪墨裘瑞就是一個天才，他怎麼想得到在一首六分多鐘的歌曲，成功融合了這麼多種音樂類型跟風格。即便這首歌沒有一段我們所謂的『副歌』，但每一個段落跟旋律卻都能讓人琅琅上口，這是令我最佩服的地方。」身為鐵粉及創作人，韋禮安最期待能在電影中看到偶像們「從無到有」的創作過程，或是幕後故事，而這部集結了40年傳奇經典能量於一氣的作品，也絕對沒有讓身為頭號粉絲的他感到失望，他回憶起看完電影，走出試片室的第一個反應就是激動地大喊：「真的太太太太好看了！」他也感性地說：「電影中很多幕很多顆鏡頭都讓我熱淚盈眶，大概是因為自己也是音樂人的關係吧，看著他的故事讓我特別有感觸。」《波希米亞狂想曲》將於11月2日在台上映。更多鏡週刊報導《一個巨星的誕生》將以哪首歌角逐奧斯卡？結果出爐了陳昇邁花甲照唱跨年 記者會遇地震很有感《狂徒》打出動作片新路 吳慷仁、林哲熹為求真特訓3個月

作者為昀爸我是土生土長的花蓮人，1967年出生於花蓮北濱街的小公務人員宿舍裡，打從小有記憶開始，離開家鄉出門旅遊、求學，一直到踏入社會、成家立業，娶妻生子在台北市，套句時下最流行的講法，成了北漂青年，到現在已經成為北漂壯年，這幾十年來往返家鄉的路程，不管是返鄉探親也好、工作差旅也好，不管是騎機車、開車，或是搭乘火車、遊覽車，往返家鄉的路途始終充滿了各式各樣的風險與變數，驚險萬狀的突發狀況。年輕時覺得相當刺激，隨著年紀漸長、有了妻小，年輕時的刺激感也轉變為不安與擔憂。雖然因為路途中絕美的風光與壯麗的景色，加上喜歡遊山玩水的個性，所以就算再危險、再艱難，我都還是要回去、得回去，因為花蓮是我的故鄉、有我的親人在那裡。記得小時候，父母帶著我跟妹妹出門離開花蓮旅遊訪親友，不管是坐公路局的金馬號去台北，或是台中、南投，最深刻的印象就是都要坐車坐到天荒地老、暈車吐到死去活來，直到1980年我國一北迴鐵路正式通車營運，有了火車可以搭以後，往返花蓮台北才輕鬆許多，不僅節省許多時間，更免去舟車勞頓的辛苦。記得在高中剛畢業一滿18歲、考到機車駕照的那個月，我就騎著光陽王牌135重型機車，和幾個國中同學一起，走中部橫貫公路由花蓮途經大禹嶺、武嶺、清境農場、埔里、南投，一路到嘉義，為的只是幫國中同學陪考。當年化油器的機車騎到武嶺時，因為高山症進氣氧氣不足燃燒不完全、引擎轉速拉不起來一直快熄火，加上小風口克難關附近好長一段碎石子路況崎嶇難行，差點一票人掛在武嶺、進退兩難。再過了約一個月，拿到汽車駕照，就跟同學開車走當時白天都還有單向管制的蘇花公路，連夜開到台北找同學，帶我見識見識台北的夜生活，是怎樣一個多采多姿。當年特別喜歡開夜車跑蘇花公路，因為夜間無單向交通管制，時間自由彈性許多，加上夜間行駛時，對向只要有來車，遠遠的在對面山頭上就看得到車燈，可以預作準備，開起來反而比白天好開。那幾年特別喜歡這樣跑台北，路上休息時，也聽了許多菜車老鳥職業駕駛的經驗談與鬼話連篇，甚至也曾經遇過跑著跑著前車突然消失不見，還傻傻猛追半天鬱悶連人家的後車燈都看不到 ，後來才知道是開下山崖發生事故，這樣的驚險故事成為日後跟朋友扯淡吹噓唬人的最佳題材。入伍當兵後分發的部隊是在花蓮市的飛彈部隊基地營，但因為職務關係被派駐位於新北市（以前叫台北縣）的指揮部，有一次為了將重要軍用料件緊急送回花蓮基地營，連夜搭火車回花蓮，任務完成後本欲與同僚一起租車返回台北，車都開到了崇德管制站才發現蘇花公路因為道路坍方、全線封閉，管制站前已經排了數百輛要北返的各式大小車輛，等到甚麼時候才能挖通、開始放行？管制站人員也不確定。因差勤假收假時間在即，只好掉頭改行中部橫貫公路，轉由天祥、大禹嶺、梨山、谷關、東勢，由台中跑高速公路趕回台北部隊收假。這一個路線的轉換，光車程就多了兩百多公里，更別說在大禹嶺往梨山方向好幾次為了閃避落石嚇到差點飛出山崖冒出一身冷汗。進入職場生涯，任職的公司只要有員工旅遊大多會因為我是愛玩的花蓮人而安排花東行程，與同事好友的小旅行往花東跑的行程更是理所當然的不勝枚舉，曾有一次開蘇花公路到崇德隧道口欣賞完壯麗的清水斷崖風光後，準備繼續北上，進了錦文隧道後卻在印象中該重見天日的路段還是漆黑一片，一直到眼前車燈照亮的不是隧道，而是一大片堆滿隧道的土石緊急煞車後，才突然發現，原本應該是隧道口的地方，已經被崩落的土石整個掩埋住，只剩下右上方隧道口一個不到一米大小缺口露出的一點天光，驚嚇之餘，趕緊回頭轉道中橫，經天祥、大禹嶺、梨山、東勢、台中…返北，又是一路舟車勞頓、平白無故又多了兩百多公里的旅程。多年來幾十幾百趟的路程體驗，累積養成也學到了一些知識與習慣，返鄉的路程如遇大風大雨不跑、長時間下雨後不跑、多日陰雨後出太陽不跑、地震過後不跑、天候氣溫大幅度驟變的日子不跑…的經驗法則，希望可以讓返鄉道路上的風險可以降到最低，但，回個家怎麼要這麼艱苦辛酸？這是許許多多其他天龍國以外鄉鎮北漂的人們很難想像的，難道這就是花蓮人天生的宿命？我們只能默默委曲求全的接受嗎？每次看到新聞，落石砸中行經車輛致死的事件，心中總是替這些不幸意外受害人感到哀傷，也為這返鄉路的風險增添幾許憂心，隨著年紀漸長、有了妻小，自覺不能再帶著家人冒這樣的風險返鄉，因此最近這些年來，逢年過節盡量都請家鄉的老媽辛苦搭車北上過節，返鄉的次數越來越少，家鄉的其他親友也越來越久才見一次面，真的是很無奈。10月21日的普悠瑪翻車意外，讓我感到非常震驚、更是難過，一來是因為剛好有多年花蓮好友恰巧返鄉花蓮，因為這意外，雖僅是延誤行程超過四個小時，沒有遇上這次劫難，真是萬幸。但難過的是有許多花蓮的鄉親在這次意外中遇難、受傷，連一向認為相對較安全無慮的北迴線，而且是相當新又高檔的普悠瑪列車都會發生這樣的意外，花蓮鄉親的返鄉道路到底還有甚麼是可以放心依賴的？只想跟我們的政府相關單位說：蘇花高、蘇花改…，管你這條路取什麼名字都無所謂，也請環評衛道人士好好想一想：你們只想到對環境的影響、對大自然美景的改變，你們護衛大自然保護後代子孫的心情可以理解、可以明白，但現在有許許多多的花蓮人為了一個簡單的回家路，卻要如此無助與無奈、生命是如此的無法被保障，這樣對自身與家人親友生命安危與財產損失的擔心害怕，你們能理解體諒、你們能懂嗎？10月21日傍晚台鐵普悠瑪號發生嚴重出軌翻覆事故，北漂花東人要問：歸鄉路為何總是這麼辛苦？給東部居民一條平安便利、沒有生命危險、平安回家的路有那麼難嗎？更多論壇文章 鐵路車輛中不應使用任何類型的安全帶 為禍更烈於「史上最貪女檢」的檢察官 經驗多了再換工作，為何薪水越換越少？ 「又老又窮」換黨就能「年輕又有錢？」 中國私營企業恐慌蔓延 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

近十年來台灣流行病統計發現，65歲以上的婦女19%已有一個以上之脊椎體壓迫性骨折，男性也有12%，造成的原因都是因為骨質疏鬆。大林慈濟醫院過敏免疫風濕中心10月20日上午，在醫院五樓大講堂舉辦病友秋季聯誼會，現場近200位病友參加，由賴寧生院長和童建學主任分別分享骨質疏鬆症、紅斑性狼瘡，讓病友們更知道如何照顧自己的健康。賴寧生院長表示，骨質疏鬆症是一種全身性骨量降低，使骨骼微細結構發生破壞的疾病，因為容易造成骨骼脆弱，使得發生骨折的危險性增加。其實，人體的骨骼就像其他的細胞，隨時都在進行新陳代謝，主要是修補傷害或因應體能活動而重塑新的骨架，不過一旦破骨細胞的活動力大於造骨細胞時，不平衡的現象就會造成骨量變少，長期累積而導致骨質流失。骨質疏鬆究竟會有多危險?賴寧生院長說，包括骨折、疼痛、肌肉衰弱、駝背、脊椎側彎、身高變矮等，甚至與乳癌末期死亡率相當。雖然骨折後通常會引起疼痛，但它們在使病人變矮之前，脊椎骨的骨折可能不會被察覺，如平時的提重物的情況下，都可能導致骨折發生。賴寧生院長指出，依目前台灣婦女平均壽命為78.3歲而言，大約三分之一的人在一生中會發生一次脊椎體、髖部或腕部的骨折，而男性也約有五分之一的風險，這樣的流行率，已與美國白人相當，都屬於高流行率地區。其實預防骨質疏鬆有撇步，包括使用增加骨質密度的藥物、飲酒不過量、不吸菸、多運動增加柔軟度及肌肉力量風濕科主任童建學在分享「系統性紅斑性狼瘡」表示，曾有一名32歲病人，6年前發現天氣冷時，手指就會發紫僵硬，一開始不以為意，後來慢慢有手指關節疼痛現象，幾天後又會改善，2年前突然胸痛呼吸困難，到醫院急診檢查後，發現心臟超音波有心包膜積水，進一步檢查才得知是全身性紅斑狼瘡併心包膜炎，經由治療目前已恢復正常。童建學醫師表示，系統性紅斑狼瘡是一種慢性全身性自體免疫發炎性疾病，是可同時影響多個器官系統的疾病，所以及時正確診斷與治療相當重要，當得知有此疾病時，應規則服藥，勿信偏方，平時保持充足休息和適度運動，維持理想體重、防晒等，與醫師的配合治療下，才能有好的預後。 更多新聞推薦● 普悠瑪事故後 賴清德允諾成立國家運輸安全委員會

音樂劇《媽媽咪呀！》，受到全球觀眾喜愛，重要成功關鍵就在音樂，全劇由出自瑞典的阿巴合唱團，20多首冠軍金曲串連而成，像是《媽媽咪呀！》和《Dancing Queen》，連小女孩都能琅琅上口。馬尼拉觀眾：「Mamma mia, here I go again。」連5歲小女孩都會唱，阿巴合唱團音樂，有著跨越世代的魅力。飾哈利演員丹尼爾克勞德：「我是阿巴合唱團的超級粉絲，《Dancing Queen》(舞后)，誰能不在婚禮或生日派對跳舞時播放這首歌？」音樂監督卡頓愛德華：「阿巴合唱團音樂非常戲劇性，許多歌曲主題都是具體歌頌愛情，或講述失去能用來組成一個故事。」每回音樂劇表演，隨隊樂團會隱身在舞台前下方現場彈奏，而ABBA歌曲另一特色，就是總能激起大家跟著一起舞動。舞蹈指導傑米威爾金：「像是《Voulez-Vous》這首歌旋律充滿活力與力量，跳舞時男演員穿著清涼，他們非常強壯，展現男子氣概。」飾坦雅演員海倫安克：「最喜歡 『你媽媽知道嗎』這個橋段，因為我可以和帥氣年輕男演員們一起跳舞，讓我每天都非常興奮，永遠不會無聊。」看完表演觀眾們搶著拍照留念，《媽媽咪呀！》11月底將登台，帶領粉絲回味ABBA金曲。更多 TVBS 報導ABBA經典歌再現！ 《媽咪2》懷舊加入新血 歌曲追憶！ 杜德偉、吳克群推新歌悼摯友與亡母 李榮浩新歌《貝貝》僅4秒 搞怪爆紅成熱搜

（中央社記者張茗喧台北23日電）癌症患者誤信偏方而延誤治療的新聞時有所聞，醫師指出，日前曾遇過一名護理人員，得知罹患相當惡性的三陰性乳癌，索性放棄治療，轉而尋求靈修幫助，3個月後腫瘤不減反增，得不償失。台灣乳房醫學會理事長沈陳石銘今天在記者會中表示，根據2012年全球癌症統計報告指出，全球每19秒就有1名女性確診乳癌，每1分鐘就有1人因乳癌死亡。在台灣，乳癌是女性10大癌症發生率之首，從1979年發生率僅12.07%，截至2015年已攀升至73.57%，近35年成長6倍之多。沈陳石銘指出，全台每年新增超過萬名乳癌患者，其中有15至20%、約1800名患者屬於高侵襲力的「三陰性乳癌」，不僅癌細胞分化快、治療預後也不理想，首次術後0到5年內遠端復發風險，比其他類型的乳癌高出2.5倍。台北榮民總醫院乳房醫學中心主任曾令民解釋，三陰性乳癌之所以稱為「三陰性」，主要是HER2、ER、PR等基因檢測均為陰性，無法使用荷爾蒙療法和標靶治療，只能以手術搭配化學治療、放療等方式，對於晚期轉移患者僅可控制2至5個月不惡化。正因如此，部分患者確診後放棄標準療法，轉而尋求偏方、靈修等方式，恐造成反效果。沈陳石銘說，過去曾遇過一名護理人員，得知罹患較惡性的三陰性乳癌，認為既然沒有有效治療方法，索性放棄標準治療，決定去靈修，3個月後回診發現腫瘤不但沒縮小，還長得更大，後悔已來不及。曾令民表示，根據國外最新研究，三陰性乳癌共分為4到6種族群，治療方式也各不相同，日前在德國慕尼黑公布的一項研究也顯示，三陰性乳癌若搭配免疫療法及化療，可能有助延緩惡化、延長存活期限。研究團隊2005至2007年間收案902名患者，均為局部廣泛或復發轉移的三陰性乳癌患者，研究發現以免疫製劑搭配化療，相較於安慰劑搭配化療的患者，惡化風險下降20%、死亡風險下降16%。若是針對PD-L1基因陽性患者，以免疫製劑搭配化療，可以降低約38%惡化及死亡風險，未來可望成為化療以外的新治療方案。曾令民呼籲所有乳癌患者，不論是否罹患三陰性乳癌，都應按照醫師囑咐進行標準治療，千萬別放棄，好好治療就有機會等到新療法問世。（編輯：黃于）1071023